統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國8月原材料鋁（電解鋁）產(chǎn)量為316萬噸，同比增加0.4%；1-8月原鋁產(chǎn)量為2608萬噸，同比增加8.3%。8月原材料鋁產(chǎn)量連續(xù)第四個月減少，觸及一年多低水平，因主要生產(chǎn)地區(qū)的限產(chǎn)和限電令供應(yīng)收緊。
多地限產(chǎn)、限電，以及即將到來的采暖季，供應(yīng)端有繼續(xù)收緊的趨勢；供需失衡情況下，硅價或仍偏強(qiáng)；多重利好下，或限制廢鋁下行空間，短期鋁價格調(diào)整后仍有上行可能。
9月鋁型材原材料漲勢延續(xù)，上升步伐加速，盤中主力最高上漲至23895，險破2.4萬大關(guān)，不過下半月在利好消化殆盡下迎來震蕩回調(diào)；截止月末，較上月累計上漲近6.7%；月內(nèi)始終引導(dǎo)著價格走勢的因素?zé)o疑是限電限產(chǎn)問題的加碼；隨著限電全國范圍內(nèi)逐步鋪開，鋁總產(chǎn)能受限已達(dá)200萬噸以上，而后續(xù)數(shù)值或進(jìn)一步增加，除此之外，下游消費(fèi)加工企業(yè)也面臨限電停產(chǎn)困擾，致使“金九銀十”旺季不再，整體消費(fèi)表現(xiàn)疲軟，庫存有持續(xù)累積隱患；
供給方面，目前也是主要的利多因素所在，繼續(xù)偏緊預(yù)期。從5月就開始的各個地區(qū)此起彼伏的針對高耗能電解鋁行業(yè)的限電帶來了近150萬噸產(chǎn)能的停產(chǎn)。而用電緊張問題即便到了9月也依然沒有明顯緩解。另外，從年初就開始提的“能耗雙控”以及“雙碳”問題更是讓電解鋁產(chǎn)能雪上加霜，到目前為止有41.7萬噸產(chǎn)能停產(chǎn)，并且年內(nèi)復(fù)產(chǎn)無望。供給端的緊縮是最重要的利多，即便是在政府用各種方法給市場降溫以后，鋁價依然還在頑強(qiáng)挺立。
需求方面，由于房地產(chǎn)下半年的增速放緩，鋁材產(chǎn)量也明顯走弱，但是依然較高的竣工數(shù)據(jù)表明房地產(chǎn)的韌性還在，按照季節(jié)性特征，“金九銀十”或?qū)h(huán)比走強(qiáng)。汽車行業(yè)受“缺芯”問題影響，增速出現(xiàn)明顯下滑，同環(huán)比都呈現(xiàn)負(fù)增長，但其中新能源汽車的高速發(fā)展還將逐步加大對于汽車用鋁合金的依賴度，利多鋁合金需求。但是另一方面，在本應(yīng)是下游加工旺季的時候全國多省的大范圍限電使得加工行業(yè)開工率嚴(yán)重下降，給旺季蒙上一層陰。
庫存方面，淡季未累庫而旺季已經(jīng)來臨，但是短期內(nèi)庫存顯現(xiàn)出一定的累庫趨勢。這也說明在限電以及終端偏弱的影響下，市場有旺季不旺的可能。
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多地限產(chǎn)、限電，以及即將到來的采暖季，供應(yīng)端有繼續(xù)收緊的趨勢；供需失衡情況下，硅價或仍偏強(qiáng)；多重利好下，或限制廢鋁下行空間，短期鋁價格調(diào)整后仍有上行可能。
9月鋁型材原材料漲勢延續(xù)，上升步伐加速，盤中主力最高上漲至23895，險破2.4萬大關(guān)，不過下半月在利好消化殆盡下迎來震蕩回調(diào)；截止月末，較上月累計上漲近6.7%；月內(nèi)始終引導(dǎo)著價格走勢的因素?zé)o疑是限電限產(chǎn)問題的加碼；隨著限電全國范圍內(nèi)逐步鋪開，鋁總產(chǎn)能受限已達(dá)200萬噸以上，而后續(xù)數(shù)值或進(jìn)一步增加，除此之外，下游消費(fèi)加工企業(yè)也面臨限電停產(chǎn)困擾，致使“金九銀十”旺季不再，整體消費(fèi)表現(xiàn)疲軟，庫存有持續(xù)累積隱患；
供給方面，目前也是主要的利多因素所在，繼續(xù)偏緊預(yù)期。從5月就開始的各個地區(qū)此起彼伏的針對高耗能電解鋁行業(yè)的限電帶來了近150萬噸產(chǎn)能的停產(chǎn)。而用電緊張問題即便到了9月也依然沒有明顯緩解。另外，從年初就開始提的“能耗雙控”以及“雙碳”問題更是讓電解鋁產(chǎn)能雪上加霜，到目前為止有41.7萬噸產(chǎn)能停產(chǎn)，并且年內(nèi)復(fù)產(chǎn)無望。供給端的緊縮是最重要的利多，即便是在政府用各種方法給市場降溫以后，鋁價依然還在頑強(qiáng)挺立。
需求方面，由于房地產(chǎn)下半年的增速放緩，鋁材產(chǎn)量也明顯走弱，但是依然較高的竣工數(shù)據(jù)表明房地產(chǎn)的韌性還在，按照季節(jié)性特征，“金九銀十”或?qū)h(huán)比走強(qiáng)。汽車行業(yè)受“缺芯”問題影響，增速出現(xiàn)明顯下滑，同環(huán)比都呈現(xiàn)負(fù)增長，但其中新能源汽車的高速發(fā)展還將逐步加大對于汽車用鋁合金的依賴度，利多鋁合金需求。但是另一方面，在本應(yīng)是下游加工旺季的時候全國多省的大范圍限電使得加工行業(yè)開工率嚴(yán)重下降，給旺季蒙上一層陰。
庫存方面，淡季未累庫而旺季已經(jīng)來臨，但是短期內(nèi)庫存顯現(xiàn)出一定的累庫趨勢。這也說明在限電以及終端偏弱的影響下，市場有旺季不旺的可能。
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