工業(yè)鋁型材價格是每個使用者很關(guān)注的點，2019年鋁的走勢分析整體是穩(wěn)定趨勢。滬鋁相比倫鋁略顯走上趨勢，主要受國家去庫存趨勢延續(xù)、山西環(huán)保事件以及洪澇鋁水運(yùn)輸受阻等諸多利好提振，滬鋁迎來了兩波小幅反彈行情。那2020年工業(yè)鋁型材行情趨勢將是如何呢？
中美貿(mào)易戰(zhàn)：持續(xù)一年多，對制造業(yè)及電子等行業(yè)造成很大沖擊；新消息稱，中美經(jīng)貿(mào)磋商或達(dá)成停戰(zhàn)，取消關(guān)稅。但是不代表著沖擊被吹散。
2019年下半年氧化鋁利空因素較多，海德魯復(fù)產(chǎn)，氧化鋁供應(yīng)由緊平衡轉(zhuǎn)為過剩，令價格走跌，截止11月12日，氧化鋁平均價格在2650元/噸，較1月初下降10.17%;且其他原材料價格也在不斷回調(diào)，使得電解鋁成本下移，以目前的現(xiàn)貨鋁錠價格來計算，鋁行業(yè)已不在虧損困境。
消費端：新增及復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能釋放速度緩慢，房地產(chǎn)市場總體保持平穩(wěn)。汽車在高基數(shù)以及使用壽命不斷提升的作用下，國家汽車的產(chǎn)銷增速逐漸放緩。整體消費端表現(xiàn)一般。
根據(jù)2019年的工業(yè)鋁型材市場趨勢來分析，從宏觀方面說2020年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢的焦點在于中美貿(mào)易摩擦的負(fù)面沖擊與國家經(jīng)濟(jì)政策的正面影響對沖的結(jié)果。我們認(rèn)為中美貿(mào)易摩擦不會進(jìn)一步惡化，預(yù)計2020年quan球的主基調(diào)是風(fēng)險緩和，政策托底;經(jīng)濟(jì)上升逐步探底，直至企穩(wěn)。
成本方面，繼續(xù)關(guān)注氧化鋁價格，考慮電解鋁產(chǎn)能逐步提升，氧化鋁需求將同步改善，但由于建成產(chǎn)能存量高以及jin口窗口持續(xù)開啟，供應(yīng)難以構(gòu)成短缺，壓制價格上行空間。預(yù)計2020年氧化鋁價格運(yùn)行區(qū)間在2500—3000元/噸。
結(jié)合上面2019年工業(yè)鋁型材市場和2020市場趨勢來分析，隨著供應(yīng)逐漸提升，需求即便好轉(zhuǎn)但程度有限，供需缺口收窄；冶煉成本也將控制鋁價走勢，繼續(xù)關(guān)注庫存變化及產(chǎn)能增量情況。
以上消息摘自互聯(lián)網(wǎng)，本著分享學(xué)習(xí)的精神，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。若文章涉及侵權(quán)，請聯(lián)系管理員進(jìn)行修改刪除，保護(hù)您的權(quán)利。
中美貿(mào)易戰(zhàn)：持續(xù)一年多，對制造業(yè)及電子等行業(yè)造成很大沖擊；新消息稱，中美經(jīng)貿(mào)磋商或達(dá)成停戰(zhàn)，取消關(guān)稅。但是不代表著沖擊被吹散。
2019年下半年氧化鋁利空因素較多，海德魯復(fù)產(chǎn)，氧化鋁供應(yīng)由緊平衡轉(zhuǎn)為過剩，令價格走跌，截止11月12日，氧化鋁平均價格在2650元/噸，較1月初下降10.17%;且其他原材料價格也在不斷回調(diào)，使得電解鋁成本下移，以目前的現(xiàn)貨鋁錠價格來計算，鋁行業(yè)已不在虧損困境。
（鋁型材）
國家去年庫存趨勢：截止11月8日，上交易所鋁總庫存27.67萬噸，較年初下降58.84%。國家7地社會鋁錠庫存至85萬噸，較年初下降33.9%。去庫存趨勢顯然。消費端：新增及復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能釋放速度緩慢，房地產(chǎn)市場總體保持平穩(wěn)。汽車在高基數(shù)以及使用壽命不斷提升的作用下，國家汽車的產(chǎn)銷增速逐漸放緩。整體消費端表現(xiàn)一般。
根據(jù)2019年的工業(yè)鋁型材市場趨勢來分析，從宏觀方面說2020年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢的焦點在于中美貿(mào)易摩擦的負(fù)面沖擊與國家經(jīng)濟(jì)政策的正面影響對沖的結(jié)果。我們認(rèn)為中美貿(mào)易摩擦不會進(jìn)一步惡化，預(yù)計2020年quan球的主基調(diào)是風(fēng)險緩和，政策托底;經(jīng)濟(jì)上升逐步探底，直至企穩(wěn)。
（工業(yè)鋁型材）
供需情況，國家電解鋁庫存去庫延續(xù)，預(yù)計年底庫存降至70萬噸;隨著電解鋁利潤空間的抬升，會加快部分產(chǎn)能重啟;預(yù)計2019年年底運(yùn)行產(chǎn)能可達(dá)3692萬噸，而2020年可達(dá)3855萬噸，供應(yīng)壓力逐漸顯現(xiàn)。而內(nèi)需方面，房地產(chǎn)市場總體保持平穩(wěn)。但國家不斷出臺政策ci激消費，房地產(chǎn)后期仍有預(yù)期;另外汽車在高基數(shù)以及使用壽命不斷提升的作用下，國家汽車的產(chǎn)銷增速逐漸放緩。整體消費端仍表現(xiàn)一般。成本方面，繼續(xù)關(guān)注氧化鋁價格，考慮電解鋁產(chǎn)能逐步提升，氧化鋁需求將同步改善，但由于建成產(chǎn)能存量高以及jin口窗口持續(xù)開啟，供應(yīng)難以構(gòu)成短缺，壓制價格上行空間。預(yù)計2020年氧化鋁價格運(yùn)行區(qū)間在2500—3000元/噸。
結(jié)合上面2019年工業(yè)鋁型材市場和2020市場趨勢來分析，隨著供應(yīng)逐漸提升，需求即便好轉(zhuǎn)但程度有限，供需缺口收窄；冶煉成本也將控制鋁價走勢，繼續(xù)關(guān)注庫存變化及產(chǎn)能增量情況。
以上消息摘自互聯(lián)網(wǎng)，本著分享學(xué)習(xí)的精神，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。若文章涉及侵權(quán)，請聯(lián)系管理員進(jìn)行修改刪除，保護(hù)您的權(quán)利。
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